-
Tajna broń firmy DRL-60 Construction: walce o wysokiej wydajności, które zmieniają projekty
Walec dynamiczny o rozsądnej konstrukcji i doskonałym wykonaniu jest stosowany głównie do zagęszczania zasypki,
zagęszczanie i wyrównywanie rowów, dróg, boisk sportowych, a także zagęszczanie nawierzchni asfaltowych.
Podczas zagęszczania pod wpływem własnego ciężaru koło stalowe również zaczyna wibrować, co sprawia, że zagęszczanie jest skuteczniejsze.
-
DDR-70 550 kg Walec wibracyjny dwubębnowy prowadzony ręcznie
Seria dynamicznych walców wibracyjnych, obejmująca walec z pojedynczym stalowym kołem kroczącym, walec z podwójnym stalowym kołem kroczącym oraz walec z podwójnym stalowym kołem kroczącym w 3 kategoriach. Masa własna wynosi 300-3000 kg, co pozwala na zastosowanie w różnych scenariuszach zagęszczania.
Dzięki stabilnemu i niezawodnemu silnikowi benzynowemu Honda oraz wysokiej jakości silnikowi wysokoprężnemu charakteryzuje się dużą mocą i łatwością konserwacji.
-
DRL-60 Honda GX-160 Walec wibracyjny jednobębnowy prowadzony ręcznie
Walec dynamiczny o przemyślanej konstrukcji i doskonałym wykonaniu jest głównie używany do zagęszczania zasypki, fundamentów rowów, dróg, zagęszczania i wyrównywania boisk sportowych, a także do zagęszczania powierzchni asfaltowych.
Podczas zagęszczania pod wpływem własnego ciężaru koło stalowe również zaczyna wibrować, co sprawia, że zagęszczanie jest skuteczniejsze.
-
DRL-70 wibracyjny walec kroczący z pojedynczym kołem stalowym o sile 20 kN
Seria produktów Dynamic Roller wykorzystuje niezawodne silniki benzynowe Honda i wysokiej jakości silniki wysokoprężne, które charakteryzują się stabilną i niezawodną jakością, prostą i wygodną obsługą, i cieszą się uznaniem klientów na całym świecie.
powszechnie stosowany do zagęszczania podbudowy autostrad, torów kolejowych, pasów startowych lotnisk, zapór, fundamentów budynków i innych podstawowych projektów budowlanych.
-
DDR-60 Średni walec drogowy wibracyjny z podwójnymi kołami stalowymi
Dynamiczna rolka dwukołowa średniej wielkości typu walker napędzana jest niezawodnym silnikiem benzynowym Honda/wysokiej jakości silnikiem wysokoprężnym, charakteryzuje się przemyślaną konstrukcją, pięknym wyglądem oraz elastyczną i wygodną obsługą.
Model użytkowy ma zalety dużej wytrzymałości na nacisk, dobrych właściwości wspinaczkowych, dużej zdolności adaptacji, prostej konserwacji itp.
-
RRL-200 Masa własna 2 tony, nośność 30 kN, hydrauliczny walec samojezdny
Dzięki masie własnej wynoszącej 1-3 ton i wydajności zagęszczania 30 kN może skutecznie zagęszczać glinę, asfalt i inne powierzchnie robocze.
Silnik hydrauliczny napędzany jest dwoma kołami, które zapewniają dużą zdolność pokonywania wzniesień i mogą być używane w różnych warunkach. Sterowanie odbywa się za pomocą kierownicy, która jest łatwa i elastyczna w obsłudze.
Standardowo montowany jest dwucylindrowy silnik benzynowy Honda GX-690V o mocy 24 koni mechanicznych. Opcjonalnie dostępny jest silnik wysokoprężny.
-
RRL-100 Honda GX-390 silnik wibracyjny hydrauliczny samojezdny walec
W pełni hydrauliczny walec służy głównie do zagęszczania i wyrównywania podbudów rowów, dróg i boisk sportowych, a także do zagęszczania nawierzchni asfaltowych. RRL-100 ma masę własną 1000 kg i nacisk 2 ton. Siła wibracji jest porównywalna z siłą czołgu.
1. Silnik hydrauliczny jest bezpośrednio podłączony i napędzany, z bezstopniową zmianą prędkości i dużą prędkością jazdy do przodu i do tyłu. Dzięki kątowi nachylenia 30°, silnik z łatwością radzi sobie w różnych warunkach pracy.
2. Hydrauliczny układ wspomagania kierownicy ma mały promień i można go łatwo zamontować w wąskiej przestrzeni.
3. Silnik benzynowy Honda GX-390, mocny. Silnik wysokoprężny jest również dostępny opcjonalnie.
4. Rozrusznik elektryczny jednym kluczykiem, włóż kluczyk i delikatnie przekręć.
5. Przednie i tylne koła stalowe są zawiasowe i charakteryzują się najwyższą jakością.
